-->
loading...

Ferrari Merestrukturisasi Departemen Teknis Setelah Mengecewakan Pada Awal Musim 2020


MOEGN.SITE - Ferrari telah merestrukturisasi departemen teknis mereka setelah kinerja yang mengecewakan pada awal musim 2020.

Kepala aerodinamika Enrico Cardile akan memimpin departemen pengembangan kinerja yang baru dibuat.

Dan ada peran yang lebih menonjol bagi Rory Byrne, yang merupakan kepala desainer ketika tim mendominasi awal tahun 2000-an.

Idenya adalah untuk "mempercepat desain dan pengembangan di bagian depan performa mobil," kata bos tim Mattia Binotto.

Pergerakan itu terjadi setelah Ferrari memulai musim ini dengan mobil lebih dari satu detik lebih lambat satu lap dari pada juara dunia dan pembuat kecepatan Mercedes, dan merupakan pengakuan bahwa struktur desain tim cacat.

Idenya adalah untuk menciptakan organisasi yang lebih vertikal dan dengan jelas menetapkan tanggung jawab.

Ferrari mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka "melembagakan rantai komando yang lebih fokus dan disederhanakan dan memberi para kepala departemen masing-masing kekuatan yang diperlukan untuk mencapai tujuan mereka".

Ferrari sebelumnya telah mengoperasikan struktur manajemen yang lebih datar dengan tanggung jawab bersama, tetapi telah meninggalkan ide ini untuk memastikan orang-orang tertentu jelas bertanggung jawab atas setiap bidang.

Ferrari yakin tim mereka sekarang telah bergeser ke struktur yang lebih mirip dengan yang dipekerjakan di Mercedes dan Red Bull.

Di bawah Binotto, tokoh-tokoh kunci bersama Cardile adalah bos unit-daya Enrico Gualteri, direktur olahraga Laurent Mekies dan bos rekayasa sasis Simone Resta.

Kembalinya Byrne ke peran yang lebih menonjol sangat menonjol.

Pemain asal Afrika Selatan berusia 76 tahun, yang dianggap sebagai salah satu perancang hebat selama 30 tahun terakhir, telah pindah ke peran yang lebih banyak latar belakang sejak dibawa keluar dari semi-pensiun untuk membantu Ferrari dengan desain mobil mereka ketika Formula 1 terakhir membawa perubahan regulasi besar pada 2017.

Byrne sekarang akan fokus terutama pada desain mobil 2022, ketika F1 memperkenalkan perubahan regulasi terbesar selama beberapa dekade, dengan pendekatan aerodinamis yang sama sekali baru yang bertujuan membuat mobil mampu balapan lebih dekat bersama.

Binotto berkata: "Kami telah mulai meletakkan dasar-dasar proses yang harus mengarah pada siklus kemenangan yang baru dan abadi.

"Ini akan memakan waktu dan kami akan mengalami kemunduran seperti yang kami alami saat ini dalam hal hasil dan kinerja.

"Namun, kita harus bereaksi terhadap kekurangan dengan kekuatan dan tekad untuk kembali menjadi yang teratas dalam olahraga ini sesegera mungkin."

Newest Older

Related Posts

Post a Comment

Subscribe Our Newsletter